Նորություններ

Կոմպոզիտային նյութերը աստիճանաբար դարձել են ԱԹՍ արտադրության հիմնական կառուցվածքային նյութը, ինչը արդյունավետորեն բարելավում է ԱԹՍ-ների նախագծումը: Կոմպոզիտային նյութերի օգտագործումը կարող է ոչ միայն նախագծել թեթև, բարձր աերոէլաստիկ կառուցվածքներ, այլև հեշտությամբ ցողել աննկատ ներկ դրա մակերեսին: Կարելի է նաև ավելացնել շերտեր և տարբեր ամրապնդող փուլեր՝ կոմպոզիտի վնասման դիմադրությունը մեծ արագությունների դեպքում նվազեցնելու համար: ԱԹՍ կոմպոզիտային նյութի կառուցվածքը հիմնականում ներառում է լամինատե կառուցվածք և սենդվիչ կառուցվածք: Իր ուժեղ նախագծման հնարավորության շնորհիվ, ԱԹՍ մասերի և բաղադրիչների քանակը կարող է զգալիորեն կրճատվել կառուցվածքային բաղադրիչների ընդհանուր նախագծման մեջ: Տիպիկ կիրառումը թև-մարմին միաձուլումն է: Կառուցվածքը և դրա արտադրության տեխնոլոգիան կդառնան ԱԹՍ-ների կոնցեպտուալ ԱԹՍ-ների մշակման հիմնական միտումը:

ԱԹՍ կոմպոզիտային կառուցվածքների համար օգտագործվող ամրացնող նյութերը հիմնականում ներառում են ածխածնային մանրաթել, ապակե մանրաթել և այլն, մինչդեռ խեժային համակարգը հիմնականում ներառում է էպօքսիդային և բիսմալեյմիդային խեժային համակարգեր։ Առաջինն ունի ավելի լավ մշակման ունակություն, իսկ երկրորդը՝ ավելի լավ ջերմաստիճանային դիմադրություն։ Տարբեր նյութական համակարգերը մեծ ազդեցություն ունեն կոմպոզիտային նյութերի աշխատանքի վրա։ ԱԹՍ կոմպոզիտային կառուցվածքային մասեր նախագծելիս անհրաժեշտ է ընտրել համապատասխան նյութեր՝ հաշվի առնելով իրական լարվածությունը և օգտագործման միջավայրը։

Անօդաչու թռչող սարքերում օգտագործվող կոմպոզիտային նյութերի մի քանի առավելություններ՝

1. Համեմատած ավանդական մետաղական նյութերի հետ, կոմպոզիտային նյութերն ունեն բարձր տեսակարար ամրության և տեսակարար կոշտության, փոքր ջերմային ընդարձակման գործակցի, ուժեղ հոգնածության դիմադրության և թրթռման դիմադրության բնութագրեր: Դրանք կարող են օգտագործվել անօդաչու թռչող սարքերի կառուցվածքներում՝ քաշը 25%-ից 30%-ով նվազեցնելու համար: Խեժի վրա հիմնված կոմպոզիտային նյութերն ունեն բազմաթիվ առավելություններ, ինչպիսիք են թեթև քաշը, բարդ կամ մեծ կառուցվածքների հեշտ ձուլումը, մեծ նախագծային տարածքը, բարձր տեսակարար ամրությունը և տեսակարար կոշտությունը, ինչպես նաև փոքր ջերմային ընդարձակման գործակիցը:

2. Կոմպոզիտային նյութն ինքնին նախագծելի է։ Առանց կառուցվածքի քաշը փոխելու, դիզայնը կարող է օպտիմալացվել ինքնաթիռի ամրության և կոշտության պահանջներին համապատասխան. այն ամբողջությամբ նախագծված և արտադրված է տեխնոլոգիապես։

Այն բավարարում է մեծ մակերեսով ինտեգրալ ձևավորման առանձնահատկությունը, որը պահանջվում է բարձր մակարդակի թև-մարմին միաձուլման կառուցվածքներում գտնվող ԱԹՍ-ների մեծ մասի համար։

3. Անօդաչու թռչող սարքերի կոմպոզիտային նյութերի կառուցվածքային նախագծման մեջ հաճախ օգտագործվում են կոմպոզիտային նյութերի այնպիսի բնութագրեր, ինչպիսիք են թեթև քաշը, բարձր տեսակարար ամրությունը և տեսակարար մոդուլը:

Այն հիմնականում ձևավորվում է ամրացնող նյութի լավ մեխանիկական հատկությունների օրգանական համադրությամբ(ածխածնային մանրաթել, ապակե մանրաթելև այլն)և հիմնական նյութի կապող ազդեցությունը(խեժ):

Ածխածնային մանրաթելային գործվածք 6k 3k պատվերով

Անհագեցած պոլիեսթերային խեժի արտադրողներ

անօդաչու թռչող սարքեր